Plánované projekty a stavby na území města Brna

Investor: Statutární město Brno
Strategický projekt města Brna

Nová multifunkční hala v areálu společnosti Veletrhy Brno, a. s. (BVV) poskytne Brnu to největší a nejmodernější zázemí pro pořádání sportovních, kulturních a kongresových akcí. Kapacita haly bude až 13 300 míst, spolu s ní město vybuduje zhruba 1 300 parkovacích míst. Výstavba patří k největším strategickým projektům města Brna a zahájení samotné stavby začalo v září 2023. ARENA BRNO vyroste v areálu BVV za pavilonem Z mezi pavilony F a G1. První návštěvníky přivítáme po jejím dokončení v roce 2026. (Zdroj: www.arenabrno.cz) Video (YouTube) Finální vizualizace: https://www.youtube.com/watch?v=yDfpnSqcdv8&t=3s Videa ze stavby: https://www.youtube.com/@petrkomurka

Investor: Crestyl Real Estate s.r.o.
Soukromá

Video VR modelu: https://www.facebook.com/virtuplex/videos/611911480377903/?extid=CL-UNK-UNK-UNK-AN_GK0T-GK1C

Investor: Statutární město Brno
Veřejná

Investor: Statutární město Brno
Veřejná

Investor: Veveří Centre s.r.o.
Soukromá

Na místě bývalého objektu vojenských skladů mezi ulicemi Veveří, Kounicova a Pekárenská bude postaven polyfunkční komplex, který bude obsahovat obchody, kavárny, restaurace a více než 200 bytů. Projekt byl poprvé představen již v roce 2007. V současné době proběhla demolice stávajících objektů.

Investor: Statutární město Brno
Strategický projekt města Brna

Investor: Statutární město Brno
Strategický projekt města Brna

Plánem je vytvořit jeden areál, který bude přístupný široké veřejnosti a bude naplňovat potřeby rekreace a sportovního vyžití návštěvníků všech věkových kategorií. V západní části areálu bude umístěno hlavní hřiště pro malou kopanou doplněné budovou zázemí pro hráče a veřejnost. https://www.archdesign.cz/aktuality/13/09/2023/projekt-anthropos/?fbclid=IwAR03i-jqNBbqoUdZDA0uMdICdSjHDk75D73hxuDMNDuDl6EE4h-c0FmRix4

Investor: Statutární město Brno
Strategický projekt města Brna

Investor: Agrie a.s.
Soukromá

Investor:
Soukromá

Investor: Horizon Consulting II s.r.o.
Soukromá

Investor: Statutární město Brno
Strategický projekt města Brna

Nové brněnské hlavní nádraží vznikne podle návrhu nizozemských ateliérů Benthem Crouwel Architects a West 8, které stojí za projektem nádraží v Rotterdamu nebo rekonstrukcí a dostavbou nádraží v Amsterdamu. Dle vítězů mezinárodní architektonické soutěže se brněnské nádraží stane novou branou do města a pozitivním impulzem pro vznikající čtvrť Trnitá na nábřeží řeky Svratky. Brňané získají moderní přestupní uzel a záruku dalšího rozvoje zdejší železniční dopravy. Od počátku roku 2023 přebraly koordinaci projektu Brněnské komunikace.

Investor: Karlín development II. s.r.o.
Soukromá

3D animace: https://www.youtube.com/watch?v=VZIbc6E_aYo 1. etapa výstavby obsahující 15 víceúčelových budov a 3 administrativní budovy rozdělených do tří městských bloků (B1, B2, C), která mají vždy společné podzemní podlaží s garážemi. Nad plochou garáží ve vnitroblocích jsou navrženy vnitřní parky sloužící pro relaxaci obyvatel. Dále stavba obsahuje účelové komunikace včetně chodníků a parkovacích stání, nové aleje stromů, nové inženýrské sítě a elektronické vedení a retenční a akumulační nádrže a sadové úpravy. V administrativních budovách jsou v přízemí navrženy menší obchody, ve 2. - 6. NP jsou navrženy kanceláře, v 7. - 8. ustupujícím NP jsou navrženy byty nebo kanceláře. Ve víceúčelových budovách jsou navrženy v 1. -2. NP tzv. jednotky Work and live, jedná se o nebytové jednotky, kde se v přízemí předpokládá využití buď na kanceláře, služby, menší provozovny, ale i obchody. V patře je možno zřídit kancelářské zázemí provozovny nebo bude provozovna dvoupodlažní. Na nárožích

Investor: Statutární město Brno
Veřejná

Investor: Rubela a.s.
Soukromá

Investor: e-Finance a.s.
Soukromá

Investor:
Strategický projekt města Brna

Technické údaje záměru lanovky v Brně: přepravní kapacita: 1000 osob/h (první etapa), 2000 osob/h (konečná etapa) pohonná stanice: dolní napínací stanice: dolní vratná stanice: horní počet vozů: 39 (první etapa), 77 (konečná etapa) vzdálenost mezi vozy: cca 144,00 m (první etapa), cca 72 m (konečná etapa) interval mezi vozy: cca 28,80 s (první etapa), cca 14,4 s (konečná etapa) jízdní rychlost: cca 5,0 m/s doba jízdy: cca 9,18 min vodorovná délka: cca 1701 m šikmá délka: cca 1711 m délka nekonečného lana: cca 3500 m převýšení: cca 71 m průměrný sklon: cca 4,2 % max. sklon lana: cca 33,6 % průměr dopravního lana: cca 48 mm rozchod lana na trati: cca 5,70 m výkon motoru trvalý: cca 472 kW výkon motoru rozjezdový: cca 614 kW (0,15 m/s2) brzdný výkon: cca -250 kW (-0,60 m/s2) Pravidelná provozní doba lanové dráhy bude mezi 6:00 a 22:00 hodinou. (Zdroj: zdopravy.cz)

Investor: Brno New Station Development a.s.
Soukromá

Investor: Impera eqs a.s.
Soukromá

Investor: Neznámý
Soukromá

Na volné parcele je navržen trojkřídlý polyfunkční dům na půdoryse písmene U. Jednotlivé části mají rozdílnou výšku, která postupně graduje od východu na západ až k osmipodlažní hmotě akcentující nároží ulic Ponávky a Bratislavské. Dům má obsahovat komerční prostory a ve vyšších podlažích lékařské ordinace.

Investor: Statutární město Brno
Veřejná

Investor: Hvězdárna a planetárium Brno
Veřejná

Investor: SPILBERK investiční fond s proměnným základním kapitálem, a.s.
Soukromá

Investor: Statutární město Brno
Veřejná

Investor: Statutární město Brno
Veřejná

Investor: Domoplan a.s.
Soukromá

Investor: Statutární město Brno
Strategický projekt města Brna

Investor: Statutární město Brno
Veřejná

Investor: PDcz brno, s.r.o.
Soukromá

Investor: Moravská Stavební - Invest, a.s.
Soukromá